近日，百度更新了其地圖客戶端，iOS客戶端版本升級至v4.7.0。與之前版本不同的是，此次版本進一步強化了百度地圖的LBS功能。其中新版增加的在線打車服務引人關注。
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筆者發現，此次增加的在線打車服務并非百度自己提供，而是接入了“嘀嘀打車”的在線應用服務。與微信接入打車服務不同的是，百度地圖的打車功能并不需要跳出自身產品，于第三方應用接入程度較深操作過程可在百度地圖內一站完成。此前，搜狐IT曾采訪嘀嘀打車媒體負責人卓然，卓然表示：嘀嘀打在去年就已經開始和百度進行接觸。相關功能早在今年年初就已經開始上線測試。當被問及百度的在線打車服務是否具有排他性的時候，卓然表示：“百度方面尚無打算接入多打車應用。”
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就此情況，筆者同時聯系了搖搖招車CEO王煒建，他表示：“搖搖方面仍在與百度進行接觸暫未達成最終合作。不排除今后可能建立合作的機會。”筆者也特意查閱了《百度地圖服務條款》，原文未將打車功能與搖搖找車并列提出，而僅以“第三方服務”等詞匯描述此次合作。顯然，百度有意在其地圖產品上搭建在線的車平臺。另據消息顯示，安卓版本尚未開發此功能，各方仍在接觸中。
據悉，新版的打車功能僅有北京用戶可以使用，包括上海、杭州等地的百度地圖尚未開通此功能，快的打車趙冬透露：杭州上海的新版百度地圖將很快上線，但具體合作不方便透露。同時，趙冬表示打車應用與百度等平臺的合作，主要因為對其有流量上的需求，雙方在利益交換上以打車應用提供服務，百度提供流量的方式進行。趙冬透露，相比其它的推廣手法，接入平臺顯得更加有效。
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對于是否有利益分成，卓然表示，因為嘀嘀打車尚未開始盈利，還談不上分成。但不排除今后百度可能將對接入平臺的產品進行抽成操作的可能性。此前有分析認為，百度地圖將成為百度部署LBS戰略的主要陣地。包括餐飲、娛樂、交通、生活等服務均包含其中。百度地圖的平臺級戰略已經顯而易見。分析認為，百度的高明此次增加打車功能意在籠絡更多LBS產品，增加自身產品“寬度”，為打造在線O2O平臺奠定基礎。